Прототип :: Renault Espace

1-й выпуск Renault Espace, 1984–1991

Минивен из 1984г. производитель считает прародителем всех массовых однообъемников в мире, но схожие автомобили производили и задолго до «Эспейса». Но все равно он получил свою долю славы и совершил настоящий прорыв в автомире, став прародителем минивенов в Европе. Рено Эспейс разрабатывали и выпускали конструкторы из компании Matra. Основные узлы позаимствовали от Рено 21, а кузовные элементы сделаны по технологии аэрокосмического производства – каркасная штамповка из стали с навесными панелями из пластика.

К 1988 машину модернизировали, а потом выпустили также вариант модели с функцией 4WD под именем Quadra. К 1991 г. на конвейере собрали порядка двухсот тысяч машин, и с каждым новым поколением число выпущунных автомобилей только возрастало.

2-е появление Эспейс, 1991–1997

Вторая генерация просуществовала с 1991 по 1997г., а число экземпляров достигло 316 тыс.

3 воплощение Renault Espace, 1997–2002

Очередное появление минивена пришлось на 1996г. Модельная линейка был представлен двумя вариациями – простой и удлиненной на 27см, которую назвали Рено Гранд Эспейс. Основой для машины послужила платформа от автомодели laguna 1-го поколения. Хотя к тому времени у модели появилось много соперников, машина не потеряла своей популярности, а общая численность тиража достигла 365 тыс штук.

4 поколение Renault Espace, 2003–2014

Крупногабаритный минивен в четвертом поколении собирают с 2003 г. на автопредприятии в Финляндии. До 2011г. машину можно было купить у официальных дилеров и в России.

Машину выпустили в виде пятиместной и увеличенной версии Grand Espace на 6 или 7 посадочных мест.

5 реинкарнация Renault Espace, 2015

Обновленная модель создавалась на платформе от Nissan Qashqai CMF. Европейцы могли приобрести новинку с 2015г. В Россию модель не планируется поставлять, так как производитель покинул наш рынок.