Прототип :: Toyota Tundra

Первый выпуск Toyota Tundra (1999-2006)

Премьера автоновинки из разряда полноразмерных пикапов Тойота Тундра состоялась в 1999 г., когда она заняла нишу, на которой ранее размещалась прежняя модель «Т100». Первоначально машину хотели назвать T150s, но возник конфликт с американским производителем Ford, у которого в арсенале была модель с похожим именем F-150. Японцы решили не ссориться с конкурентами и переименовали машину.

К 2003 году пикап созрел для первой модернизации, которая изменила его внешность и интерьер, а также добавила новых моторов, более мощных и современных.

Выпуск оригинального пикапа продолжался до 2006 г., когда ее сменила очередная генерация. Тойота Тундра выпускалась в трех вариантах исполнения кузова – с кабиной на 2 двери, полуторной кабиной со вторым рядом сидений и полноценная четырехдверная кабина.

Toyota Tundra второго поколения (2006)

На международной автомобильной выставке в Чикаго, прошедшей в феврале 2006 г. японцы показали свой большой пикап Тойота Тундра во втором воплощении. Машина изменилась коренным образом – стала привлекательнее визуально, а качество интерьера и техническая часть отвечали самым последним требованиям и достижениям науки и техники.

За прошедшие годы этот полугрузовик-внедорожник постоянно улучшали, но самая серьезная модернизация прошла недавно г. Новый вариант был также презентован на Чикагском автосалоне, распахнувшем свои двери в 2013 г.

Вариантов кабины Тойота Тундра три:

• • Regular Cab – двухдверный, двухместный;
  
• • Double Cab – четырехдверный, пятиместный (с двумя рядами сидений, второй узкий, «тещин», можно говорить о посадочной схеме 2+2, задние двери узкие);
  
• • CrewMax – четырехдверный, пятиместный (с полноценной двойной кабиной и задним рядом сидений)