Прототип :: Suzuki Grand Vitara

1-й выпуск Suzuki Grand Vitara, 1998–2005

Сузуки Гранд Витара начал свой жизненный цикл с 1998 г., чуть позже собирать автомобили для рынка США начали на канадском автозаводе компании. Suzuki Grand Vitara выгодно отличался от своих конкурентов-кроссоверов наличием настоящей рамной конструкции полноценным задним мостом и полным приводом с "передком", подключаемым в жестком стиле и пониженной передачей. В некоторых странах выпускали короткобазные открытые вариации с мягкой крышей для задних пассажиров. Японцы знали этот автомобиль как Сузуки Эскудо, а на территории Америки она была известна, как Шевроле Трекер.

С 2001 можно было приобрести спецверсию внедорожника с добавочным индексом XL-7, в которой был удлиненна на 320 см колесная база и салон на 7 мест. В 2003 эта вариация пережила рестайлинг, придавшей ей другой передок, который выделялся в массе прочих вседорожных машин.

К 2005 г. автопроизводитель заканчивает выпускать Гранд Витара первой генерации.

2 поколение Suzuki Grand Vitara, 2006-2016

Второе воплощение гранд Витара начало свой путь с 2006г. В 2012 г. модель подвергли рестайлингу. Машина получила постоянную полноприводность с понижающей скоростью, а у трехдверок в наличии был только полный привод.

Ассортимент моторов включал три позиции: 1,6 л,2 и 2,4 л.

В 2016 г. производитель прекратил продавать эту модель, но, можно предположить, что это будет исправлено.