Прототип :: Honda Ridgeline

1-й выпуск, 2005–2014

Honda Ridgeline - образец среднеразмерного пикапа от японского бренда, выпущенный с прицелом на североамериканский рынок. Производство Хонда Риджлайн стартовало на канадском автозаводе с 2005 г.

Модель создавали на основе внедорожника «Пилот» 2-й генерации. Его основное отличие от аналогичных автомобилей кроется в конструкции. Риджлайн обладает несущим кузовом с независимого типа подвеской задней оси, что дало возможность оснастить его вторым багажным отсеком, который поместили под платформой для груза. Показатель грузоподъёмности колеблется в пределах 670- 710 кг у разных модификаций автомобиля.

Honda Ridgeline получил бензомотор V6 на 250 «лошадок», работающий в паре с пятиступой автоматической коробкой скоростей. Каждая из машин оснащалась функцией опциональной полноприводности.

В 2008 г. сборка переехала на американский завод, а затем машину обновили. Модернизация коснулась изменения дизайна и моторной части, новый мотор развивал 258 «лошадок».

Основными соперниками модели от Хонда на авторынке Северной Америки стали Тойота Такома, Ниссан Фронтир, Шевроле Колорадо и другие версии среднеразмерных пикапов. Окончание сборки 1-го выпуска машин пришлось на 2014 г. Общий тираж проданных моделей у канадских и американских дилеров составил почти 300000 экземпляров.

2 поколение, 2016

Пикап от Хонда во 2-м воплощении предлагается покупателям с 2016. Машину собирают на автозаводе в Алабаме, США. В Россию новая версия пикапа не поступала никогда.

«Риджлайн», имеющий одну платформу с кроссовером Пилот, продолжил свои конструктивные оригинальные традиции – кузов несущего типа, подвеска задней оси – независимая, в базе – передний привод. Особенностью пикапа стало наличие отдельного багажника под грузовой платформой с задним бортом, который можно открывать вниз и в бок. Машина в силах перевести груз в 730 кг

Хонда Риджлайн получила бензиновый мотор V6 3,5 л на 280 л.с. Тип трансмиссии – шестиступый автомат. Опционально за плату можно поставить полноприводную трансмиссию с боковыми фрикционами индивидуального типа на полуосях задних колес.

В США стоимость пикапа стартует от 29500 долларов.