Характеристики, фото, комплектации Volvo S80
Краткое Описание
Volvo S80 (Вольво S80) – популярный шведский седан Е-класса, который стал модернизированной версией второго поколения стандартной модели. Является флагманом модельного ряда компании. Отличается элегантным внешним дизайном, комфортабельным интерьером и прекрасной управляемостью. В наличии электронная панель приборов, система слежения за полосой, распознавание знаков дорожного движения, система динамической стабилизации, предупреждение о столкновении, ABS, круиз-контроль. Производится авто с 2013 года. Стартовый выпуск самой модели состоялся в 1998. Volvo S80 доступен на рынке с дизельным или бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,6-3 литра. Поставляется с механической коробкой передач на 6 скоростей, автоматической трансмиссией на 6 или 8 скоростей с возможностью ручного переключения либо с роботизированной коробкой на 6 передач с двойным сцеплением. Вольво S80 относится к числу переднеприводных моделей компании.Подробное описание
Volvo S80 (Вольво С80) седан
Volvo S80 (Вольво С80) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, четырехдверный полноразмерный седан бизнес (E) класса, производился шведским автопроизводителем Volvo Personvagnar AB (структурным подразделением китайского машиностроительного холдинга Zhejiang Geely Holding Group) с 1998 по 2016 год.
Хронология производства по поколениям:
• первое, с 1998 по 2006 год, тип TS, платформа Volvo P2 platform, дизайнеры Даг Фрашер и Питер Хорбери, фейслифтинг в 2003 году;
• второе, с 2006 по 2016 год, тип AS, платформа Volvo P24 (P3) platform, дизайнер Тодд Леви, фейслифтинг в 2009, 2011 и 2013 году.
Предшественником был седан Volvo S90 первого поколения, с 2016 года на рынке появилось второе поколение Volvo S90, который должен заменить S80.
Седан использовался как база для постройки лимузинов, машин скорой помощи и других автомобилей специальных служб. Серийная модификация только одна – пятидверный, пятиместный универсал Volvo V70 (третье поколение В70-х), производился во второй генерации S80 с 2006 по 2016 год.
Экстерьер
По внешнему виду С80 классический седан с длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками, покатой крышей, короткой, чуть приподнятой кормой.
Центральные стойки визуально спрятаны. Линия боковых окон в хромированной окантовке, с уклоном вперед и вниз.
Фронтальная часть классическая для шведского автопроизводителя, выступающая фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции и четырьмя горизонтальными хромированными ламелями, подчеркнутая рельефными линиями на капоте. Головная оптика лаконичная, горизонтальная, в бампере решетка воздухозаборника.
На боках выштамповки, над порогами молдинги. На корме компактные блоки задней оптики, бампер с интегрированными по бокам двумя патрубками выхлопной системы. Крышка багажника рельефная, с нишей под номер.
Интерьер
Седан построен на одной базе с Ford Mondeo, но страсть шведов к обрезанию колесной базы серийных версий непонятна. S80 не исключение, у американца и расстояние между осями больше, и задним пассажирам просторнее. В остальном седан хорошо оснащен, имеет множество базовых и дополнительных опций. К качеству отделочных материалов претензий нет, плюс страсть шведов к натуральному дереву присутствует и в этой модели, выражается она в накладках на торпедо, центральной консоли и дверных картах. Руль четырехспицевый, мультифункциональный. Панель приборов в первом поколении аналогово-цифровая, во втором цифровая, с тремя режимами отображения информации и возможностью выбора цветовой схемы. Центральная консоль традиционная «плавающая», с монитором мультимедийной системы вверху. Под ним два прямоугольных горизонтальных дефлектора, ниже разъем под мультимедийные диски и фирменный совмещенный блок управления мультимедийной системой и климат-контролем.
Габариты
Размеры седана после фейслифтинга 2013 года:
• длина – 4854,00 мм;
• ширина – 1907,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2106,00 мм);
• высота – 1493,00 мм;
• расстояние между осями – 2835,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1588,00/1585,00 мм;
• дорожный просвет – 151,00 мм;
• диаметр минимальный разворота – 11,20 м;
• емкость багажного отделения – 480,00 л (со сложенным задним рядом – 1094,00 л);
• емкость бака для топлива – 70,00 л;
• тип шин – 205/60/R16, 225/50/R17, 245/40/R18.
Технические характеристики
За период производства на седан устанавливались различные двигатели, завершается выпуск с двумя турбированными, алюминиевыми силовыми агрегатами, которые имеют рядную компоновку, шестнадцать клапанов (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распределительными валами DOHC следующих линеек:
• первый дизельный, серия D4204T, код D4204T5, с прямым, непосредственным впрыском Common Rail, турбокомпрессором, объемом 1969 см3, мощностью 181 л.с. (133 кВт);
• второй бензиновый, серия B4204T, код B4204T11, с прямым, непосредственным впрыском, объемом 1969 см3, мощностью 245 л.с. (180 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая механика M66, автоматическая, производства японской Aisin шестиступенчатая TF-80SC или восьмиступенчатая TG-81SC, на первое поколение устанавливались механические пятиступенчатая M56, шестиступенчатая M65, автоматические четырехступенчатая GM 4T65 и пятиступенчатая Aisin AW55-50/51SN.
Шасси независимое, пружинное, оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Седан Volvo S80 был флагманской моделью, первым Вольво в Е классе. Получился очень удачный автомобиль, сбалансированный, с хорошими техническими характеристиками, высоким комфортом эксплуатации. Не случайно база модели использовалась очумелыми ручками мастеров Nilsson Special Vehicles для создания автомобилей монархов Швеции и Нидерландов.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 20000 | 40000 | 60000 | 80000 | 100000 | 120000 | 140000 | 160000 | 180000 | 200000 | 220000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Трубопроводы топливной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Жидкости моторного отсека | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Наружный ремень привода агрегатов, натяжное устройство | З | З | З | |||||||||
| Ремень привода вспомогательных агрегатов | З | |||||||||||
| Ремень ГРМ, натяжное устройство, ролик | З | |||||||||||
| Фильтр вентиляции картера | З | З | З | |||||||||
| Воздухоочиститель | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Резиновое соединение генератора | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Селектор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Карданная передача | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Масло и фильтр в КПП | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Агрегаты AWD | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины, диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Подвеска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Зеркала заднего вида | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Двери, капот, крышка багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Трубопроводы тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | |||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Наружное и внутреннее освещение, световая сигнализация, подсветка панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и очистители ветровых стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Камера предупреждения столкновения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |