Характеристики, фото, комплектации Fiat 500
Краткое Описание
Fiat 500 (Фиат 500) – эксклюзивная трехдверная модель итальянской компании; хэтчбек класса А, который выполнен в стиле ретро. Благодаря своему яркому дизайну, компактности и аккуратности, он по праву заслужил звание авто года среди представителей европейского автопрома. Производится с 2007 года. Fiat 500 поставляется на рынок с дизельным или бензиновым двигателем, объем которого варьируется в пределах 0,9 - 1,4 литра. Комплектуется механической коробкой передач на 5 или 6 скоростей. Также доступна автоматическая или роботизированная механическая трансмиссия на 5 скоростей. Фиат 500 является переднеприводным авто.Подробное описание
Fiat 500 (Фиат 500) – легендарный переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, трехдверный, четырехместный автомобиль А класса, который выпускается итальянским автопроизводителем Fiat с 1936 года.
История машины началась в далеком 1936 году, когда на свет появился Fiat Topolino (мышонок, так по-итальянски называют Микки-Мауса). Это поколение выпускалось вплоть до 1955 года.
С 1957 года по 1975-й производился Fiat Nuova 500, на его базе было разработано 11 других автомобилей, некоторые с весьма романтичными названиями.
Третье пришествие состоялось в 1991 году. Fiat Cinquecento от предшественников достались только размеры, в дизайне все радикально поменяли.
Настоящим возрождением серии стал хэтчбек Fiat 500, который выпускается с 2007 года. Автомобилю вернули его самобытный внешний вид. На его базе созданы кроссовер Fiat 500X и субкомпактвэн Fiat 500L.
Входит в модельный ряд Fiat 500
Новый Фиат 500 по сути возращение легенды – Fiat Nuova 500 1957 года спустя полвека. Машина разработана на платформе Fiat Mini platform (используется для малышей Ford Ka, Fiat Panda, Fiat Uno Lancia Ypsilon), производится в Польше, Мексике, представлен в кузове хэтчбек и кабриолет. Дизайном занимался Роберто Джиолито.
Экстерьер
Fiat 500 по своему экстерьеру очень похож на своего легендарного предка, при отделке кузова широко использованы хромированные детали, придающие автомобилю элегантный вид. В фронтальной части находится трехуровневая передняя оптика – такие же круглые меньшего размера светодиодные фары дневных ходовых огней и в бампере тоже круглые противотуманные фары (опция).
Между фарами, по центру, расположены две хромированные полоски с логотипом посредине. На переднем бампере с декольте притаилась фальшрешетка радиатора и узкие горизонтальные накладки из хрома.
Боковая часть характеризуется слегка закругленными колесными арками. Хромированные элементы использованы при отделке боковых зеркал заднего вида.
Корма отличается оригинальным задним бампером, компактной и лаконичной вертикальной оптикой со светодиодами, которая подчеркивает изящный силуэт багажника.
Интерьер
Отделка интерьера выполнена с использованием пластика.
Панель приборов аналогово-цифровая, состоит из аналоговых тахометра и спидометра, цифровых шкал уровней топлива и температуры охлаждающей жидкости. В 2014 году заменена на полностью цифровую, с семидюймовым TFT экраном, а тахометр, спидометр и бортовой компьютер объединены в один общий блок «три в одном».
Центральная консоль выполнена весьма оригинально. Над торпедо возвышается пятидюймовый дисплей с системой UConnect (устанавливается на американские автомобили итальянского концерна, например, Dodge), отвечающей за мультимедийную и навигационную системы. Еще ниже блок управления микроклиматом и ряд функциональных клавиш. Опционально предлагается обивка салона кожей.
Габариты
Размеры хэтчбека:
- длина/ширина/высота – 3546,00/1627,00/1488,00 мм;
- колея задних колес – 1408,00 мм;
- емкость багажного отсека – 185 л (со сложенным задним сидением 550 л):
- снаряженная масса – 900 кг;
- база колес – 2300,00 мм;
- клиренс – 130,00 мм;
- емкость бака для топлива – 35 л;
- колея передних колес – 1413,00 мм;
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
- размер шин – 175/65 R 14 или 185/55 R 15;
- вес буксируемого прицепа (оборудованного тормозами/без тормозов) – 800/400 кг.
Технические характеристики
Хэтчбек комплектуется следующими силовыми агрегатами:
- TwinAir – бензиновые рядные двухцилиндровые восьмиклапанные объемом 875 см3, мощностью 85 л.с. (62,5 кВт) и 105 л.с. (77,2 кВт);
- Fire – бензиновые рядные четырехцилиндровые восьмиклапанные объемом 1242 см3, мощностью 69 л.с. (51 кВт), две модификации , отличие в использовании системы star/stop;
- Fire – бензиновые рядные четырехцилиндровые шестнадцатиклапанные объемом 1368 см3, мощностью 100 л.с. (73,5 кВт);
- Multijet – дизельные рядные четырехцилиндровые шестнадцатиклапанные объемом 1248 см3, мощностью 75 л.с. (55 кВт) и 95 л.с. (70 кВт) с системой star/stop.
Передние тормоза дисковые вентилируемые диаметром 257,00 мм, задние – барабанные, диаметром 180,00 мм.
Подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимая MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка с гидравлическими амортизаторами.
Коробка передач пятиступенчатая механическая. На ряде рынков представлены модификации с шестиступенчатой механикой, роботом и автоматом.
Трехдверный хэтчбек Fiat 500 – легендарный автомобиль, который сохранил все основные черты своего предка: доступную цену, компактность снаружи и просторный салон внутри, широкий спектр базовых и дополнительных опций (панорамный люк SkyWind, электронные помощники, мультимедийная система и многое другое). Поэтому среди городских малышей этот автомобиль не затерялся и выделяется, прежде всего, своей харизмой.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтрующий элемент воздушного фильтра | З | З | З | З | З | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Антифриз | З | З | ||||||||||
| Подвеска двигателя, крепление опор двигателя и их кронштейнов | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Натяжение ремней привода навесных агрегатов двигателя | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Крепление натяжных роликов ремней привода агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление муфты вентилятора и выпускного коллектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления двигателем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Детали системы вентиляции картера | П | П | П | П | П | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач, раздаточной коробке, в переднем и заднем мостах | З | З | З | |||||||||
| Жидкость сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в подшипниках шестерен главной передачи переднего и заднего мостов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Состояние колес и шин | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфт шкворней поворотного кулака | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Подшипники ступиц колес. Протяжка болтов крепления, цапф переднего моста | Р | Р | Р | |||||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Кузов и рама, отсутствие коррозии, состояние стекол, зеркал, световых приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка замков капота, петель и ограничителей дверей | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Работоспособность ремней безопасности, пряжек и фиксаторов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Масло и фильтр масляного бака ГУР | З | З | З | |||||||||
| Суммарный люфт рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодоки, накладки, диски и барабаны | П | П | П | П | П | |||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость гидроприводов тормозов | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумулятор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |