Характеристики, фото, комплектации Toyota Prius
Краткое Описание
Toyota Prius четвертого поколения – это гибридный лифтбек, который отличается незаурядным дизайном. Редко сейчас встретишь на улицах автомобили с хвостом Камма. Плюс концепция Mirai, которая воплотилась в невообразимой форме блоков фар головной и задней оптики, множестве нестандартных выштамповок на корме, фронтальной и боковой части. Не стоит забывать, что гибрид помимо всего прочего очень экономичный и экологичный, вред окружающей среде снижен до минимума. А что касается салона, то это классическая Toyota и этим все сказано.Подробное описание
Toyota Prius (Тойота Приус) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный хэтчбек (лифтбек) гольф класса С, производится японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с мая 2015 года, является четвертым поколением модели. Дизайн разрабатывал Коудзи Тойсима по мотивам концепткара Mirai.
Хронология выпуска Тойота Приус по генерациям следующая:
- • первая, с 1997 по 2003 год, фейслифтинг в 2000 году, индекс XW10 (до фейслифтинга NHW10/ после – NHW11);
- • вторая, с 2003 по 2009 год, индекс NHW20;
- • третья, с 2009 по 2015 год, фейслифтинг в 2011 и 2013 году, индекс ZVW30;
- • четвертая, с декабря 2015 года, индекс XW50.
Первоначально в первой генерации модель была четырехдверным, пятиместным компактным седаном гольф класса C, во второй генерации стала пятидверным, пятиместным среднеразмерным лифтбеком (больше фастбек с хвостом Камма) класса D. В 2011 году модель расширилась сразу целым рядом обособленных модификаций:
- • пятиместный, пятидверный хэтчбек (лифтбек), классический вариант для модели принято называть Prius Liftback или просто Prius;
- • пятидверный, пяти/семиместный микровен получил имя Toyota Prius V (в Европе известнее как Toyota Prius + и Toyota Prius Wagon, а в Японии как Toyota Prius α (альфа), Daihatsu Mebius);
- • бюджетная версия пятиместного, пятидверного лифтбека получила имя Prius C (в Японии Toyota Aqua).
Prius – это слово из латинского языка, переводится на русский как «идущий вперед».
Экстерьер
Силуэт хэтчбека фирменный треугольный, с хвостом Камма, длинным капотом, сильно наклоненными передними стойками, плавно перетекающими в покатую, с уклоном назад крышу, далее в сильно заваленные задние стойки, и рубленной кормой.
Во фронтальной части оригинальный, сложной формы бампер с фартуком. По бокам находятся вертикальные воздухозаборники с полосками светодиодных дневных ходовых огней, размещенных вертикально и имеющих вид треугольников. Решетка радиатора узкая, в форме шеврона. Головная оптика горизонтальная, с узкими, вытянутыми, нестандартными блоками фар, очень сложной формы, с острыми гранями.
На корме вертикальная задняя оптика, сложной, также рельефной формы. Дверь багажника прямоугольная, выпуклая.
На боковых частях оригинальные выштамповки и витиеватая боковая линия.
Интерьер
Салон хэтчбека отличается хорошей, продуманной эргономичностью. На торпедо полностью цифровая, очень информативная панель приборов находится по центру. Руль трехспицевый, с мультифункциональными клавишами. На центральной консоли ближе к шоферу кнопка запуска двигателя, чуть ниже небольшой рычаг переключения передач. Блоки мультимедийной системы и системы управления микроклиматом в салоне со своими дисплеями находятся ближе к переднему пассажиру.
Габариты
Размеры хэтчбека четвертого поколения:
- • длина – 4540,00 мм;
- • ширина – 1760,00 мм;
- • высота – 1470,00 мм;
- • расстояние между осями – 2700,00 мм;
- • колея колес спереди/сзади – 1530,00/1540,00 мм;
- • клиренс (дорожный просвет) – 130,00 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,24;
- • диаметр разворота минимальный – 11,00 м;
- • емкость багажного отделения – 501,00 л (со сложенным вторым рядом сидений –1633,00 л);
- • емкость бака для топлива – 42,00 л;
- • размер шин – 195/65/R15, 215/45/R17.
Технические характеристики
На хэтчбек устанавливается гибридный силовой агрегат, состоящий из:
- • бензинового, рядного, шестнадцатиклапанного (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндрового мотора 2ZR-FXE, работающего по принципу Аткинсона, с системами, изменяющими фазы газораспределения Dual VVT-i, Valvematic, объемом 1798 см3, мощностью 98 л.с. (73 кВт);
- • электрического синхронного двигателя с постоянными магнитами исходящей мощностью 80 л.с. (68 кВт).
Суммарная мощность гибридной установки составляет 134 л.с. (100 кВт).
Батарея никель-металл-гидридная.
Трансмиссия – вариатор ECVT.
Подвеска пружинно-рычажная, независимая, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, передняя классический MacPherson, задняя Double Wishbone.
Тормоза на всех четырех колесах дисковые, передние вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электромеханическим усилителем руля.
Преемник Toyota Prius 2019
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор | П | П | П | П | ||||||||
| Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Жидкость омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||||
| Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | ||||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||||
| Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Хладагент | П | П | П | П | П | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость для гибридной трансмиссии | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Карданный вал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфты, пыльники, рулевое колесо | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, диски, суппорты | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Состояние трубопровода, шлангов, соединений, цилиндров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |