Hyundai Santa Fe (Хюндай, Хундай Санта Фе) кроссовер

Hyundai Santa Fe (Хюндай, Хундай Санта Фе) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, пяти/семиместный среднеразмерный кроссовер класса J. Выпускается корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 2000 года.

За время производства сменилось три поколения:

• • первое, тип кузова SM, с 2000 по 2006 год, с 2013 года это поколение внедорожника продается как Hawtai Santa Fe на рынке Поднебесной, альтернативное название Santa Fe Classic;
• • второе, тип кузова CM, с 2006 по 2012 год (рестайлинг в 2010 году, фейслифтинг в 2012 году), альтернативные названия Hawtai Bolgheri, Inokom Santa Fe;
• • третье, тип кузова DM, с 2012 года по настоящее время, альтернативное название Hyundai Maxcruz.

Предшественник кроссовера Hyundai Veracruz (LWB).

На рынке во второй генерации был представлен гибридный автомобиль Hyundai Santa Fe Blue Hybrid. В третьей генерации продается удлиненная версия Hyundai Grand Santa Fe.

Как и Hyundai Tucson, кроссовер получил свое название в честь города в США, на этот раз это Санта Фе в штате Нью-Мексико.

Экстерьер

Силуэт кроссовера выглядит очень солидно. Пластиковый обвес по всему периметру кузова. Длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, покатая назад крыша. Линия боковых окон с хромированной окантовкой имеет наклон вперед. Рельефные колесные арки, рейлинги и боковая линия выштамповки, уходящая от задней оптики через боковые ручки к передним крыльям придают автомобилю динамичный, спортивный вид.

Во фронтальной части массивная решетка в форме шестиугольника с хромированными горизонтальными ребрами, очень крупные противотуманные фары в окантовке из черного пластика, расположенные по бокам бампера, узкая горизонтальная головная оптика.

На корме бампер со вставкой по центру, горизонтальная оптика, уходящая с крышки багажника на боковые грани, выпуклое стекло, оригинальная дуга выштамповки и ниша трапециевидной формы под номер.

Интерьер

Отделка салона стильная, выполнена из качественных материалов, эргономика хорошо продумана. Все на своем месте.

В зависимости от комплектации может быть два или три ряда сидений.

Руль мультифункциональный четырехспицевый.

На центральной консоли визуально монитор и кнопки мультимедийной системы объединены с монитором и регуляторами блока управления микроклиматом.

Задние сидения складываются в пропорции 40:60, что предоставляет широкие возможности для трансформации салона и перевозки длинномерных и крупногабаритных грузов.

Габариты

Размеры кроссовера:

• • длина/ширина /высота – 4690,00/1880,00/1680,00 (1690,00) мм;
• • база колес – 2700,00 мм;
• • клиренс – 185,00 мм;
• • колея спереди/сзади – 1628,00/1639,00 или 1633,00/1644,00 мм;
• • тип дисков – 7.0J X 17, 7.5J X 18, 7.5J X 19;
• • емкость багажного отделения – 585,00 л (со сложенными задними сидениями – 1680,00 л);
• • тип шин – 235/65/R17, 235/60/R18, 235/55/R19;
• • емкость бака для топлива – 64,00 л.

Технические характеристики

На Hyundai Santa Fe третьей генерации устанавливается несколько типов силовых агрегатов, в том числе бензиновые, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распределительными валами DOHC, блоками цилиндров из алюминиевого сплава, двойной системой изменения фаз газораспределения CVVT:

• • 2.4 L Theta II MPi объемом 2359 см³, мощностью 178 л.с. (131 кВт), с многоточечным впрыском;
• • 2.4 L Theta II GDi объемом 2359 см³, мощностью 188 л.с. (138 кВт), с прямым впрыском топлива;
• • 2.0 L Theta II Turbo объемом 1998 см³, мощностью 274 л.с., с турбонаддувом.

Устанавливаются и V-образные двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые бензиновые двигатели с двойной системой, позволяющей изменять фазы газораспределения CVVT:

• • 3,3 L Lambda II MPi объемом 3342 см³, мощностью 270 л.с. (201 кВт), с многоточечным впрыском;
• • 3,3 L Lambda II MPi (G6DH) объемом 3342 см³, мощностью 290 л.с. (216 кВт), с прямым впрыском.

Доступны и дизельные рядные, шестнадцатиклапанные, четырехцилиндровые силовые агрегаты с двойным распределительным валом DOHC и цепным приводом, алюминиевым блоком и головкой цилиндров, прямым впрыском CRDi, турбокомпрессором с изменяемой геометрией, сажевым фильтром:

• • 2.0L CRDI VGT R-Line объемом 1995 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт);
• • 2.2L CRDI VGT R-Line объемом 2199 см³, мощностью 197 л.с. (145 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая или шестиступенчатая механическая.

Тормоза передние и задние дисковые, спереди вентилируемые.

Передняя подвеска пружинная, независимая, типа MacPherson. Задняя подвеска независимая, многорычажная, пружинная.

Полный привод автоматически подключаемый.

Hyundai Santa Fe – это уникальный среднеразмерный кроссовер, в нем нет полного привода и раздаточной коробки, но есть харизма и уникальное сочетание эксплуатационных характеристик, технических параметров, широкого спектра базовых и дополнительных опций и доступной цены. По этому сочетанию в своем классе автомобилю практически нет равных в мире. Например, первое поколение в США расхватывали как горячие пирожки в праздничный день. В России такая ситуация была только с Renault Duster, но это другой автомобиль и совсем иная история.