Характеристики, фото, комплектации Toyota Land Cruiser Prado, J150
- Марка Автомобиля:
- Toyota
- Прототип Модели Автомобиля:
- Land Cruiser Prado
- Смотрите также
Краткое Описание
Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) – пяти/трехдверный, с передним, продольным размещением двигателя, полным приводом семи/пятиместный внедорожник среднеразмерного класса J, производился японским автопроизводителем, компанией Toyota Motor Corporation (структурным подразделением японского машиностроительного концерна Toyota Group). Модель собиралась в Японии, префектуре Аити, городе Тахара, Российской Федерации (Владивосток) и Китайской Народной Республике (Сычуань). Дизайн разрабатывал Таканори Ито. Альтернативное название Lexus GX 460.Подробное описание
Пяти/трехдверный, семи/пятиместный внедорожник среднеразмерного класса J Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) выпускался с 2009 по 2013 год, является базовой модификацией четвертого поколения модели. Предшественник – рестайлинговая версия третьего поколения, преемник – рестайлинговая версия четвертого поколения.
История производства Toyota Land Cruiser Prado по генерациям:
- • первая, тип J70, начиная с 1984 года, как Land Cruiser Prado начиная с 1984 года и заканчивая 1996 годом, рестайлинг выполнен 1990 году;
- • вторая, тип J90, начиная с 1996 года и заканчивая 2002 годом, рестайлинг выполнен в 1999 году;
- • третья, тип J 120, начиная с 2002 года и заканчивая 2009 годом, рестайлинг в 2006 году;
- • четвертая, тип J 150, начиная с 2009 года, рестайлинг в 2013 году.
- Габариты семи/пятиместного, пятидверного внедорожника четвертого поколения до рестайлинга 2013 года:
- • длина/ширина/высота – 4760/1885/1845 мм;
- • расстояние между осями – 2790 мм;
- • межколесное расстояние на оси спереди/сзади – 1585/1585 мм;
- • клиренс – 220 мм;
- • объем багажного отделения, пятиместная модификация – 621 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1934 л);
- • объем багажного отделения, семиместная модификация – 104 л (со вторым и третьим рядом в сложенном положении – 1833 л);
- • емкость топливного бака – 87 л (доп. бак 63 л);
- • тип покрышек – 265/65/R17, 265/60/R18.
Семи/пятиместный, пяти/трехдверный внедорожник четвертого поколения до рестайлинга 2013 года комплектовался двигателями следующих линеек:
- • бензиновые, GR, V-образные, шестицилиндровые, объемом 3956 см³, мощностью 276/282 л.с. (203/207 кВт);
- • бензиновые, UR, V-образные, восьмицилиндровые, объемом 4608 см³, мощностью 309 л.с. (227 кВт);
- • бензиновые, TR, рядные, четырехцилиндровые, объемом 2694 см³, мощностью 163 л.с. (120 кВт);
- • дизельные, GD, рядные, четырехцилиндровые, объемом 2755 см³, мощностью 177 л.с. (130 кВт);
- • дизельные, KD, рядные, четырехцилиндровые, объемом 2982 см³, мощностью 173/190 л.с. (127/140 кВт).
Трансмиссия шести-, пяти-, четырехступенчатая автоматическая, шести-, пятиступенчатая механическая.
Подвеска либо пружинная, на передней оси независимая, Double Wishbone, на задней оси зависимая, неразрезной мост, либо пневматическая.
Тормоза дисковые, вентилируемые на всех четырех колесах.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор | П | П | П | П | ||||||||
| Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Жидкость омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||||
| Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | П | П | ||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||||
| Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Хладагент | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость сцепления (6-ступенчатая МККП) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в МКПП | П | П | ||||||||||
| Рычаг переключения передач (6-ступенчатая МККП) | П | П | П | |||||||||
| Жидкость вариатора Multidrive S | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфты, пыльники, рулевое колесо | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, диски, суппорты | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Состояние трубопровода, шлангов, соединений, цилиндров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |