Характеристики, фото, комплектации Ford Explorer
Краткое Описание
Ford Explorer (Форд Эксплорер) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пяти/семиместный, пятидверный полноразмерный кроссовер J класса, производился американским автопроизводителем, компанией Ford Motor Company. Пятое поколение Исследователя, именно так название Explorer переводится с английского на русский язык, имеет множество существенных, кардинальных отличий от своих предшественников, прежде всего это касается самой концепции. Первые четыре поколения рамные, среднеразмерные, задне/полноприводные внедорожники, у пятой генерации несущий кузов и большие габариты, то есть это уже типичный передне/полноприводный паркетник. Сборка производилась в США, Венесуэле и России.Подробное описание
Ford Explorer выпускался с 2010 по 2015 год, является пятым поколением модели.
Хронология производства Форд Эксплорер по генерациям:
- • первая, тип UN46, с февраля 1990 по ноябрь 1994 года;
- • вторая, тип UN105/UN150, с ноября 1994 по ноябрь 2000 года;
- • третья, тип U152, с ноября 2000 по 2005 год;
- • четвертая, тип U251, с 2005 по декабрь 2010 года;
- • пятая, тип U502, с 2010 года по настоящее время, фейслифтинг в 2015 году.
Предшественник соответственно четвертое поколение, преемник фейслифтинговая версия пятого поколения.
Размеры кроссовера Ford Explorer в пятой генерации до фейслифтинга 2015 года:
- • длина – 5006,00 мм;
- • ширина – 2004,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2291,00 мм, со сложенными зеркалами – 2096,00 мм);
- • высота – 1778,00 мм;
- • расстояние между осями – 2865,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1702,00/1702,00 мм;
- • свесы, спереди/сзади – 986,00/1186,00 мм;
- • углы въезда/съезда/рампы – 15,60°/ 20,90°/16,90°;
- • дорожный просвет – 198,00 мм;
- • объем багажного отделения – 595,00 л (со сложенным вторым рядом – 1243,00 л, со сложенным вторым и третьим рядом – 2314,00 л);
- • объем топливного бака – 70,00 л;
- • тип покрышек – 245/60/R18, 255/50/R20.
Кроссовер в пятой генерации до фейслифтинга 2015 года комплектовался бензиновыми двигателями:
- • Ford EcoBoost, турбированные, рядные, четырехцилиндровые, семейства Mazda L, EcoBoost 20 объемом 1999 см3, мощностью 240 л.с. (177 кВт), только для переднеприводных модификаций, и семейства Cyclone, EcoBoost 35 – V-образные, битурбированные, шестицилиндровые, объемом 3496 см3, мощностью 365 л.с. (268 кВт);
- • Ford Cyclone, Duratec 35 – атмосферные, V-образные, шестицилиндровые, объемом 3496 см3, мощностью 294 л.с. (216 кВт), для полного и переднего привода.
Трансмиссия пятой генерации до фейслифтинга 2015 года автоматическая шестиступенчатая, с возможностью ручного переключения передач SelectShift.
Подвеска на пятой генерации пружинная, с двухтрубными, газонаполненными амортизаторами, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, независимого типа, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
На пятом поколении тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые.
Рулевое управление пятой генерации электронное, с электрическим усилителем руля.
Привод в пятом поколении передний или опционально полный интеллектуальный 4WD с системой управления Terrain.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трубопровод и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Двигатель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакумный насос | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень и концетрация охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень рабочей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Платиновые свечи зажигания | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Системы кондиционирования | П | П | П | |||||||||
| Жидкость системы охлаждения | З | З | ||||||||||
| Ремни привода вспомогательных агрегатов | З | |||||||||||
| Картер | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рабочая жидкость АКПП | З | З | З | |||||||||
| Масло и фильтр АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Задний мост | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (включающая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колесные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Целостность колпаков колес | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Днище кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замок, петли капота, багажника и дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Целостность кузова и лакокрасочного покрытия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ветровое стекло | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система (со снятием колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Контрольно-измирительные приборы, контрольные лампы на приборной панели, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние ламп наружного освещения и соответствующих контрольных ламп, подсветки щитка приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Видимые участки электропроводки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Клемы аккумулятора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Целостность аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |